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冷卻風扇軸軸承的故障解決方法?
       冷卻風扇軸軸承的故障解決方法?無油軸承的小編在本文中將為大家介紹到。
  工藝流體和工作流體通過翅片管式空氣冷卻器進行冷卻。這些冷卻器中有很長的一排排在鋼架結構的高架上。冷卻風扇垂直安裝在下方,向上吹入冷卻器的空氣。
  盡管所有風扇在某個時候都遭受了過早的軸承故障,但實際上安裝了兩種不同類型的配置。一種布置方式是在風扇的上方和下方使用球面滾子軸承,在錐套上安裝軸,軸承安裝在立式軸承座中。
  第二種類型的配置在風扇的上方和下方使用深溝球軸承,與軸承座一體制造。這是一種適合較小風扇冷卻器的輕負荷安排。
  當風扇投入使用時,軸承立即發熱。作者被告知他們總是這樣運行。
  在這個練習中,有一些因素是突出的
  技術人員理解需要軸向固定軸,并且由于以前的軸故障造成的劃痕損害了這種安全性。
  技術人員沒有得到有關如何正確安裝球面滾子軸承的信息。
  由于這些事實,他們擰緊了錐套,將軸承間隙減小到零。
  他們認為他們做得很好,盡可能多地將潤滑劑注入軸承箱中。
  由于上述調查結果,采取了以下行動:
  為了防止錐套產生安全問題,風扇已經獲得了新的軸。然而,僅僅依靠摩擦來維持重型組件的軸向安全性并不好。同意將這個問題作為軸的重新設計。
  技術人員參加了一個培訓課程,介紹將調心滾子軸承安裝到錐套上的認可方法。討論了兩種方法:測量軸承在套筒上的距離的驅動方法,以及使用塞尺來確保軸承有足夠間隙的內部間隙檢查方法。
  每位技術人員都會向每位技術人員發放一張層壓卡片,并說明如何使用驅動方法,方法是計算施加在鎖緊螺母上的轉動圈數,然后再用塞尺測量軸承的內部間隙。
  軸承重新指定為C3,清除率增加。這意味著可以用錐套將軸承固定在軸上,但軸承內會有一定數量的可測量間隙,用于測量塞尺。
  技術人員解釋了不填充潤滑脂塊的重要性。
  重新潤滑的設施被拆除并關閉。該潤滑脂被重新指定為NLGI2鋰復合潤滑脂,不含任何極壓添加劑或固體潤滑劑。在潤滑完全由流體動力油膜潤滑的滾動軸承中,固體潤滑劑對軸承的潤滑很少或沒有貢獻。在某些情況下,它們的影響可能是負面的而不是積極的。
  安裝了一個自動潤滑脂分配單元,并在一年的時間內充滿軸承箱。
  一旦向技術人員及其主管指出這一點,他們就急于解決問題。解決方案很簡單:
  定位肩從軸上軸承位置加工而來。
  這意味著風扇的軸向位置和軸向負載承載在下軸承上(風扇向上吹,因此推力向下)。
  然后在內圈平頭螺釘擰緊之前固定軸承座法蘭。
  這些簡單的修改和修改過程中的變化都被記錄下來并給每個技術人員一個程序。
  與較大的球面滾子軸承安裝一樣,其效果是直接的。結果包括更安靜的操作,更少的發熱和更滿意的操作管理。潤滑脂類型也從昂貴的EP添加劑,含固體潤滑劑的潤滑脂變為適合該任務的通用NLGI 2鋰復合潤滑脂。
  在這兩種情況下,安裝這些風扇軸都會將過載情況引入組件。軸承根本沒有機會正常工作,但看著安裝的軸,這是一個常見但誤導性的信念,即組件非常簡單,沒有什么可能出錯。
  在球面滾子軸承的情況下,維護團隊專注于軸向安全。這是原始設計者不了解的重點給予他們的重點,即在重型風扇組件上,它僅僅不足以依靠軸套摩擦來固定風扇的軸向位置。意識到這一缺陷的維護團隊盡可能緊密地擰緊軸承,盡其所能。多年來,他們一直采取這種策略,直到風機故障成為工廠的限制因素。一旦向維護團隊解釋失敗的根本原因,團隊就會熱情執行所需的更改。
  在較小的單元上,軸組件的原始設計為軸承提供了軸向位置。設計人員并沒有理解,當組件在現場制造時,不可能精確匹配軸承法蘭和鋼制工作位置之間的中心距。
  在這兩種情況下,簡單直接的修改解決了長期存在的可靠性問題。解決方案的成本接近于零,但維護預算的節省,重新調配用于更重要任務的資源收益和增加的生產確實很大。